Изменения в ФАП-128 и чартерные авиакомпании

Без рубрики

Предлагаемый проект приказа Минтранса России "О внесении изменений в ФАП-128" создаст серьезные проблемы для чартерных авиакомпаний, т.к. средний налет специалистов, в частности, КВС и вторых пилотов на ВС ИЛ-76ТД-90ВД АК "Волга-Днепр", не превышает 400-500 часов в год. Таким образом, чтобы набрать необходимый налет для ввода в строй в качестве КВС, специалистам понадобится от 3 до 6 лет. Командиры ВС, имеющие небольшой налет не смогут выполнять обязанности КВС согласно предлагаемого п.5.82...

Читать далее

АК "Россия" о подготовке авиационного персонала гражданской авиации

Без рубрики

Изменения в ВК РФ считаем актуальными, однако, п.З ст...

Читать далее

Двигатели CFM International и Pratt & Whitney: битва мощностей

Без рубрики
двигатель Pratt & Whitney PW1200G для самолета Mitsubishi Regional Jet
В апреле начинаются летные испытания двигателя Pratt & Whitney PW1200G для самолета Mitsubishi Regional Jet
Источник:

: Авиадвигатели // Битва мощностей

Подробно об авторе:
Гай НОРРИС, Лос-Анджелес

Подобно боксерам-тяжеловесам, готовясь к сражению века среди реактивных двигателей, два соперника — CFM International и Pratt & Whitney — принимают боевую стойку и запускают новую серию решающих конструкционных испытаний двух своих конкурирующих силовых установок...

Читать далее

Авиакомпаний меньше — цены на авиабилеты выше

Без рубрики
Самолет Boeing 737 авиакомпании Malev в аэропорту Будапешта
Malev больше не летает из Будапешта
Источник:

: Авиакомпании // Компаний меньше — цены выше

B конце января итальянский авиаперевозчик Alitalia заключил предварительное соглашение о слиянии с двумя другими участниками рынка — Blue Panorama (специализируется на чартерных полетах) и Wind Jet. Из-за этого объединения лагерь сторонников либерализации перелетов на международных направлениях, в частности между Россией и Италией, потерял важного союзника...

Читать далее

Инструкция по построению схем полетов на маршруте или Doc 8168?

Без рубрики

На сайте Минтранса России 23.03.2012 г. опубликован проект Приказа "Об утверждении Инструкции по построению схем полётов на маршруте и в районе аэродрома при использовании методов зональной навигации" (далее – Инструкция).

Считаем издание и утверждение данной Инструкции нецелесообразной по следующим причинам.

Инструкция представляет собой компилир...

Читать далее

Войти на китайский рынок со служебного входа

Без рубрики
Войти на китайский рынок со служебного входа
Cessna Citation Sovereign
Подробно об авторе:
Литен Фрэнсис

Соглашения, подписанные американским производителем Cessna с китайской авиастроительной корпорацией AVIC и администрацией города Ченду, являются дополнительным подтверждением того, что западным авиастроительным компаниям, желающим получить доступ к цветущему китайскому рынку, придется открывать производство в Китае...

Читать далее

Редкие российские пассажиры

Без рубрики
Жители России путешествуют самолетами меньше, чем европейцы или американцы
Фото: Владимир Воронов

Жители России по-прежнему путешествуют самолетами меньше, чем европейцы или американцы. Недоступность авиабилетов, недостаточно развитая инфраструктура туризма внутри страны, возможные визовые препятствия при поездках за границу, нередко отсутствие интереса к путешествиям на дальние расстояния привели к тому, что всего в России, по различным оценкам, авиационным транспортом пользуются не более 5–7% жителей. Но при этом количество пассажиров у российских авиакомпаний растет быстрее, чем у международных перевозчиков...

Читать далее

Авиационное страхование в России: краткий обзор текущей ситуации

Без рубрики

Дорогие коллеги,

мой краткий доклад посвящен ситуации на рынке авиационного страхования России. Прежде всего, нет никаких сомнений в том, что, в отличие от многих соседних государств – республик бывшего СССР, где вся деятельность по авиационному страхованию заключается в борьбе нескольких страховщиков за право обслуживать единственную (как правило, государственную) авиакомпанию, — в отличие от этих стран в России мы имеем действительно живой, активный, подвижный рыно...

Читать далее

"Регламентировать количество самолетов в сертификационных требованиях нецелесообразно"

Без рубрики

Авиакомпания "Волга-Днепр", рассмотрев проект приказа Минтранса РФ о внесении изменений вФедеральные авиационные правила "Сертификационные требования к физическим лицам, юридическим лицам, осуществляющим коммерческие воздушные перевозки. Процедуры сертификации", утвержденные приказом Минтранса России от 04.02.2003 № 11, отмечает, что указанный проект содержит неточности и коррупциогенные факторы, устанавливающие для правоприменителя возможность необоснованного применения исключений из общих правил в связи с неопределенностью условий и оснований принятия решения органом государственной власти...

Читать далее

Falcon 2000S: классовое неравенство

Без рубрики

Шарль Эдельстен, президент Dassault Aviation, представил публике Falcon 2000S накануне европейского салона деловой авиации EBACE 2011. Этот анонс развеял все иллюзии относительно того, когда же производитель покажет нам долгожданный новый бизнес-джет класса super-midsize. Точнее говоря, не покажет...

Читать далее