ДГП ГА: предложения АЭВТ по изменению приказа 241 "Об аэропортовых сборах" поступили слишком поздно

Без рубрики

В ответ на открытое обращение АЭВТ от 20.08.2012, опубликованное в сети "Интернет" на сайте www.Ato.ru, относительно отзыва приказа Минтранса России от 17.07.2012 № 241 "Об аэронавигационных и аэропортовых сборах, тарифах за обслуживание воздушных судов в аэропортах и воздушном пространстве Российской Федерации" Департамент государственной политики в области гражданской авиации Минтранс России сообщает следующее...

Читать далее

АЭВТ: "Переписка с ДГП ГА МТ РФ по вопросу аэропортовых сборов ясности не вносит"

Без рубрики
Читать далее

Проекты документов, направленных Исполнительным органом АЭВТ в августе 2012г. в авиакомпании Ассоциации на экспертизу

Без рубрики

В период с 1 по 31 августа с.г. Исполнительным органом АЭВТ в авиакомпании Ассоциации на экспертизу были направлены:

  • Проект Положения о порядке ввоза товаров на таможенную территорию Таможенного союза (АЭВТ-02.08.12-465);
  • Проект ФЗ "О внесении изменений в статью 88 Воздушного кодекса РФ (АЭВТ-02.08.12-467);
  • Проект приказа МТ РФ о внесении изменений в приказ МТ РФ от 22.09...

Читать далее

Позиция ОАО "Аэрофлот" по вопросу проекта нового порядка допуска российских перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок

Без рубрики

В соответствии с запросом АЭВТ от 25.07.2012 направляю позицию ОАО "Аэрофлот" по вопросу проекта нового порядка допуска российских перевозчиков к выполнению международных воздушных перевозок (далее — Порядок).

ОАО "Аэрофлот" неоднократно обращалось с предложениями о включении в основные критерии допуска следующих показателей:

1) Величина налоговых поступлений в бюджеты всех уровней за прошедший год: свыше 4 млрд рублей в год — максимально...

Читать далее

Предложения АК "Уральские авиалинии" по поводу критериев допуска к международным перевозкам

Без рубрики

Проанализировав предложенный проект "Оценочных критериев по допуску перевозчика к выполнению международных перевозок" представляю следующие замечания:

Критерий 1  Уровень безопасности полетов (Российский показатель).

Необходимо определить конкретные показатели оценки уровня безопасности Российскими авиационными властями.

Критерий 3  Ф...

Читать далее

Цепочка обслуживания пассажира начинается и заканчивается в контакт-центре

Без рубрики

Обработка запросов клиентов — неотъемлемая часть работы любой авиакомпании. Перевозчик может создать собственный контактный центр, а может и передать эту услугу внешнему подрядчику О ситуации в этой отрасли и о перспективах ее развития ATO.ru рассказал гендиректор компании "Телеком-Экспресс" Сергей Синягин.

АТО: Как сейчас развивается рынок контактных центров?
С. С.:
Сейчас во всем мире  рынок контактных центров р...

Читать далее

4-ая международная конференция "Воздушный транспорт России и ЕС: сегодня и завтра" пройдет 26 ноября в Брюсселе

Без рубрики

Конец прошлого и начало текущего года стали очень значимым для российского воздушного транспорта.

После многолетних переговоров одобрено присоединение России к Всемирной торговой организации (ВТО). Одним из принципиальных условий ЕС по принятию России в эту организацию стало требование об отмене платежей за пролет европейскими авиакомпаниями транссибирской магистрали. Очевидно, что реализация этого условия будет иметь далеко идущие последствия для воздушного транспорта...

Читать далее

Периодичность отчетности авиакомпаний перед таможенной службой нужно пересмотреть

Без рубрики

В Российскую ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта поступают обращения авиаперевозчиков, содержащие озабоченность в связи с вступлением в силу приказа Федеральной таможенной службы от 01.03.2012г. № 378, в соответствие с которым авиакомпании обязаны каждые 6 месяцев предоставлять отчётность обо всех запасных частях и оборудовании для воздушных судов, выпущенных с предоставлением таможенных льгот, предусмотренных решением Комиссии таможенного союза от 27.11.2009г. № 130...

Читать далее

"Оборудование воздушных судов системами СРПБЗ и БСПС: чего ради?"

Без рубрики

Вопросы оборудования воздушных судов ГА бортовыми системами СРПБЗ и БСПС уже обсуждались на предыдущем заседании, когда нами выражалось сомнение в возможности реализации требований п.п. 5.76, 5.78 новой редакции ФАП-128 в установленные сроки.

Сегодня, в преддверии назначенного рубежа, мы находим подтверждение обоснованности наших сомнений...

Читать далее

50-е заседание Технического Комитета АЭВТ

Без рубрики

26 июня с.г. состоялось 50-е заседание Технического Комитета АЭВТ. Его вел председатель Комитета Еремин С.С. (АК ЮТэйр — экспресс). Проведен SWOT анализ состояния системы поддержания летной годности. Модератором  выступил  Малевинский Ю.А. (АК Волга-Днепр).

Была заслушана информация председателя  ТК Еремина С.С. – «О ходе оборудования отечественных воздушных судов системами GPWS и БСПС в соответствии с пп. 5...

Читать далее