Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) сообщила сегодня о завершении испытаний системы управления полетом (FMS) CMA-9000 на самолете Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) с серийным номером 95005. Система FMS для SSJ100 разработана канадской компанией Esterline CMC Electronics (прежде известной как Canadian Marconi Company), поэтому ее испытания проводились при участии не только российских, но и канадских сертификационных властей.
"На самолете SSJ 100 были выполнены все мероприятия, необходимые для получения канадского сертификата на CMA-9000", — отметил Ник Чалкиадакис, менеджер программ FMS от Esterline CMC Electronics. Канадские и российские пилоты выполнили 3 совместных полета на SSJ 100, а также 6 сессий испытаний на "электронной птице", направленных на оценку эксплуатационной пригодности системы. В ходе испытаний главным образом оценивалась функция вертикальной навигации: специалисты оценивали, насколько точно система выдерживает траекторию в вертикальной плоскости, тем самым гарантируя повышенную безопасность полетов в условиях интенсивного движения в воздушном пространстве.
Испытания FMS стали частью сертификационной программы регионального турбореактивного самолета нового поколения российского производства Sukhoi Superjet 100, которая, по планам ГСС, должна закончиться получением сертификата типа в декабре этого года.